SuperSherpaメーターバックライト有機EL化

作業的には https://www.asahi-net.or.jp/~yi4f-tkg/elpanel/EL_PANEL_1.html https://www.asahi-net.or.jp/~yi4f-tkg/elpanel/EL_PANEL_2.html このページと同じです。 使った物 * 有機ELパネル * 有機EL用インバータ * コネクタカバー * ハーネステープ * 配線(マイナス用黒黄・プラス用赤)それぞれたぶん0.75SQくらい * 非防水ギボシ端子のオス * 非防水ギボシ端子のメス(二口タイプ) あとはカッター、ニッパー、電工ペンチなど メーター分解 メーターを外して分解 有機ELパネルの用意 有機ELバックライトはこのタイプの緑色を使用(なぜか検索でヒットしなかった)、最初からコネクタが接続されている有機ELパネルを使用すると面倒が少ないです。 これに加えて有機ELパネルを光らせるには直流から交流に変換するインバータが必要なので とかを買う。「インバータ EL」

SuperSherpaリアブレーキディスク交換

気づいたらリアブレーキのパッドが寿命を迎えていました。 片押しシングルポッドなためか減りに偏りがあって偏摩耗しており、厚みが残っている部分は3mmくらいあるけど減っている部分はパッドが無くなりプレートがディスクと接触してしまっていました。 偏摩耗したパッド 購入したもの ブレーキパッド リア:デイトナ赤パッド 79837 税込¥3289ー フロント:SBSブレーキパッド 777-0726070 税込¥3069ー (フロント用の赤パッドは売ってない ※ フロントブレーキパッドは買ったけど交換しなかった リアブレーキディスク 純正品番:41080−0149 税込¥15730ー 組みました 特筆すべきこともなし。 最近YouTubeを観ていたら、ブレーキパッド交換のときパッド背面の他に側面など摺動部にグリスを塗布している方がいたので真似して摺動部にグリス塗りました。 ディスクの交換 ディスク交換中のブレーキキャリパー ディスクはブレーキパッドのプレートでダメージが入っているの

macOS VenturaにEmacsをソースコードからインストール

Macbook Pro 14インチ 2021が10月頭くらいから調子悪くて macOSを再インストールしても変わらなかったので初期化してMontereyをインストールしてから13.0 Venturaにアップデートした それでVenturaでEmacsをインストールしたときの記録です emacsclientを使ったりEmacs.appを使ったりしたいのでソースからインストールしてます macOS: Ventura 13.0 Emacs: 28.2 Emacs Patch: 9.1 参考 ほとんどこの記事のスクリプトでインストールしました。 https://note.com/5mingame2/n/na26256d3e1db 作業手順 1. 実行環境の用意 1. Xcodeのインストール、インストール後に起動してCommand line toolsもインストールする 2. Homebrewのインストール 3. Homebrewで色々インストールする 4. 作業場所を作成 ~/src を作業ルートにしたいので $ mkdir ~/src &&

Swift(iOSアプリ)でprintと debugPrintとNSLog

iOSアプリを作っているときログ出力をするならprint|debugPrint|NSLogいずれかを使うけど、Releaseビルドではどれが出力されるのか確認したことが無かったので確認をした。 Objective-CでiOSアプリを作っているときNSLogの出力はReleaseビルドでもログ出力されることは確認していたのでよくあるifdefマクロで LOG(...) のようにしていた。 実装 実装はXcodeでFile > New > Project... > AppでSwiftを使ったアプリ作成 ViewController.swiftの viewDidLoad() に下記を追記 print(">>> this is test message from print") print(">>> this is test message from debugPrint") NSLog(">>> this is

KMX125レストア 02

KMX125のレストア、記事としては二回目。 リアブレーキペダルとキックペダルのグリスアップ ブレーキペダルが錆びで固着していたのでラスペネ吹いて引き抜いて時間置いてから引き抜いた。 外装をはずして簡単に洗浄 樹脂の外装はタワシと中性洗剤でこすり、油汚れがこびりついてる箇所はボンスターとクレンザーで大体落ちる。 タンクの中は年式の割に綺麗だったので中性洗剤を入れてシェイクして、以前使ったタンクの錆び取り液でリンスした。 今後の予定 ラジエーター ・ラジエーターの錆びをマイナスドライバーでこそげ落としたら1.5mmくらいの穴が開いたので、中古のラジエーターを探す ・ラジエーターホースはアリエクスプレスなどで新品シリコンホースが売られていたので買うことにする フロントブレーキ ・フロントブレーキはマスターとキャリパーどちらもスーパーシェルパ用の購入を検討する リアブレーキ ・リアブレーキはマスターシリンダーもキャリパーも部品が出るか調べてあれば購入、無さそうだったら適当に純正流用を検